NoMuzikNo:zilchide

2009年的一級方程式賽車場上，預料將會出現極大的革新與截然不同的場面
話說向來被大家幹到要死的FIA，將近年來發展趨向於爆走的空力套件於2009年中明文禁止了！
其實對我來說可能是一種截然不同的經驗，因為自從我不小心迷上F1的那幾年開始
就是空力套件發展萌芽一直到顛峰的黃金時期，甚麼樣難以想像的小翼流板和鯊魚鰭都相繼出現
在這樣的發展下，最讓我感到帥氣的車輛外觀大概非BMW的 "F1.08" 莫屬 (就是上圖那一台摟！)
尤其是車頭的兩個小角真的很漂亮，白色占多數的車身讓他給我的第一印象就是 "阿斯拉"
可惜08年上半季猛的要死的他們，下半季就鳥掉了！正面來說是投入了2009年新車的研發
但講難聽一點就是失誤和怪策略連連，讓Kubica完全失去爭冠的機會就是了！

最近大家2009年的新車通通都發表了，網路上都可以輕易找到圖片
最大的變革就是車體回歸到舊時的面貌，空力套件完全消失，並換上久違的光頭胎！
這樣的改變可能會讓賽事更加刺激，因為簡化的車身不但結構完整性增強，也缺少邊邊角角的突出
因此在賽道上可以提供車手在超車或是碰撞過程中，更好的保護以及更少的車體結構毀損
換句話來說，大家的競爭就更激烈啦！超車場面永遠都是漫長賽事中最熱血的部分啦！
在這批革新潮中，法拉拉的新車名稱為 "F60"，初看到的時候實在無法接受那詭異的尾翼，好像書架阿！
車身簡潔有力，以往稜角部分改以圓滑的線條替代，鼻翼也大改，超怕他斷掉的
但老實說，撇開尾翼的話，其實還不錯看啦！



麥拉拉在16號也發表了新車 "MP4-24" ，同時宣布 "跑等你死" 將卸任邁凱輪領隊的消息
最特別的大概就是那個肥到瘋掉的side pod結構，與法拉拉走的是完全不同的路線
一個內縮空出後懸吊前方的空間，一個連排氣管和部分的後懸吊結構都包進裡面了！
到時候孰優孰劣，絕對相當值得大家期待啦！真希望賽季趕快開始啊！



接下來大家看一下這個BMW的比較，你就可以知道2009年會是怎樣的一年
充滿變數，充滿驚奇，充滿活力！耶～